Minun ruumiini lensi pois, mutta sydämeni jäi.
Mikään ei rauhaa antaa vois, kun sinut täällä yksin näin.
Yksin liidän paeten kuin muuttolintu peloton.
Mut suru peittää sydämen ja ruituu sielu levoton.
Muuttolintu lentää läpi pilvien.
Pilvilinnat hyväilevät untuvia sen.
Muuttolintu lentää läpi rakkauden.
Tähdet viitoittavat matkaa sen.
Lämmin ilmavirta antaa hyvän olon hetkeksi.
Lennä rauhan rantaan ja vaihtuu elämä retkeksi.
Muuttolintu lentää läpi pilvien.
Pilvilinnat hyväilevät untuvia sen.
Muuttolintu lentää läpi rakkauden.
Tähdet viitoittavat matkaa sen hymyillen.
Muuttolintu lentää läpi pilvien...
Kaasuttimen pääosan muodostaa uimurikammio (c), johon polttoaine tulee säiliöstä, kuristusläppä ja suuttimet. llma johdetaan aukosta d (josta imukansi on poistettu) ja sen kulkiessa kuristusputken läpi siihen sekoittuu uimurikammiosta eri suuttimien kautta tulevaa bensiiniä, jolloin seos muodostuu. Kuristusläpällä säädetään moottorin teho. Tyhjäkäyntiseosruuvilla (92) säädetään tyhjäkäynnin polttoaineseosta ja tyhjäkäynnin nopeuden säätöruuvilla (93) säädetään kuristusläppä sellaiseen asentoon, että moottori käy tasaisesti mahdollisimman pienellä kierrosluvulla. Vipu b on ryypytinvipu. Vipu on alhaalla käyntiasennossa ja ylhäällä käynnistysasennossa.
Suuttimien mahdollisesti tukkeutuessa polttoaineessa olevien roskien yms. johdosta ne on irroitettava ja puhdistettava. Tavallisin häiriö on siivilän tukkeutuminen. Puhdistetaan avaamalla tulppa e.
Säätö suoritetaan vasta sitten, kun moottori on käytetty lämpimäksi.
Tyhjäkäynnin nopeuden säätöruuvia (93) kierretään kiinni hitaasti, kunnes moottori käy normaalia tyhjäkäyntiä nopeammin, ei kuitenkaan liian suurella kierrosluvulla.
Tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvia (92) kierretään auki, kunnes moottorin käynti muuttuu laukkaavaksi. Sen jälkeen ruuvia kierretään asteittain kiinni, kunnes moottori käy tasaisesti.
Säätöruuvia 93 kierretään auki hyvin hitaasti, kunnes löytyy moottorin normaali tyhjäkäyntinopeus - se mahdollisimman pieni kierrosluku, jolla moottori vielä käy tasaisesti.
Jos moottori tällöin alkaa jälleen hieman laukata, kierretään ruuvia 92 hyvin hitaasti kiinni, kunnes käynti tasaantuu.